New York International Auto Show — ежегодная международная выставка автомобилей и технологий, которая проходит в Нью-Йорке на площадке Jacob K. Javits Convention Center. В 2026 году автосалон открыт для публики с 3 по 12 апреля и традиционно собирает мировые премьеры, концепты и ключевые новинки отрасли.
В Нью-Йорке проходит один из главных автосалонов года — New York International Auto Show. Производители привезли сюда как серийные новинки, так и концепты, которые показывают, куда будет двигаться индустрия в ближайшие годы.
Редакция Autonews выбрала самые интересные премьеры — от доступных электрокаров до нишевых спецверсий.
Kia Seltos
Kia Seltos
Kia Seltos второго поколения впервые получил гибридную версию для США — это один из главных апдейтов модели. В основе силовой установки лежит 1,6-литровый турбомотор. Автомобиль может поставляться как с передним, так и с полным приводом.
Сам кроссовер заметно вырос: колесная база увеличилась до 2690 мм, стал шире кузов, а дорожный просвет в топ-версиях достигает 206 мм. Дизайн стал более «взрослым»: с прямыми линиями и массивной передней частью в духе старшего Telluride.
Внутри новая мультимедиа со встроенными стриминговыми сервисами. При этом в линейке остаются классические версии — атмосферный 2.0 и турбо 1.6. Причем они выйдут на рынок раньше гибрида. О любителях поколесить по бездорожью инженеры тоже подумали. Бензиновая версия Seltos получила программное обновление, позволяющее более рационально использовать муфту полного привода, изменяя настройки дроссельной заслонки, стратегии переключения передач и т.д., обеспечивая режимы движения по снегу, песку и грязи.
В качестве опций предлагаются панорамная крыша, система кругового обзора, система контроля слепых зон и сиденье водителя с электроприводом и четырехпозиционной поясничной опорой, а также всевозможные системы помощи водителю.
Kia EV3
Kia EV3 — самый доступный электрокроссовер бренда в США и фактически новая точка входа в электрическую линейку Kia. Модель построена на платформе E-GMP, но использует более простую 400-вольтовую архитектуру вместо 800-вольтовой, как у старших версий.
Покупателям предложат выбор из двух батарей: на 58,3 кВт⋅ч (до 354 км хода) и 81,4 кВт⋅ч (до 515 км), а также версии с передним и полным приводом. Машина будет поддерживать быструю зарядку до 80% за полчаса.
Kia EV3 2027 года будет доступен в пяти комплектациях. Базовая комплектация Light может оснащаться исключительно маленькой батареей и безальтернативным передним электродвигателем мощностью 201 л.с. Затем идут комплектации Wind, Land, GT-Line, которые имеют батарею увеличенной емкости. Заявленная мощность — 261 л.с.
Топ-версия GT имеет 288 л.с. и способна разгоняться до 100 км/ч примерно за 5,5 секунды. Она также получила спортивную подвеску, спортивные передние сиденья-ковши, а также неоново-зеленые акценты на ремнях безопасности, рулевом колесе и отделке салона.
По габаритам EV3 близок к Seltos, но внутри выглядит заметно современнее: два экрана по 12,3 дюйма и отдельный дисплей управления климатом формируют уже привычный для новых Kia цифровой кокпит.
Kia PV5 WAV Concept
Kia PV5 WAV Concept — концепт электрического шаттла, ориентированный на перевозку людей с ограниченными возможностями. Проект разработан совместно с компанией BraunAbility и изначально задуман как решение для такси и сервисов перевозок.
Главная особенность — задняя часть кузова с выдвижным пандусом и системой креплений для инвалидных колясок. Низкий порог и продуманная геометрия входа упростят посадку маломобильных пассажиров.
Модель построена на коммерческой платформе E-GMP.S и получит несколько вариантов батарей (от 43,3 до 71,2 кВт⋅ч). Электромотор — 161 л.с. и 250 Нм. В будущем PV5 будет доступен в разных форматах — от пассажирского до грузового.
Chrysler Pacifica
Chrysler Pacifica пережил очередное обновление, но глобальных изменений не произошло. По сути, это рестайлинг модели, которая продается около десяти лет.
Новая передняя часть с LED-оптикой и подсветкой доступна не во всех версиях, поэтому одновременно будут продаваться машины с разным дизайном. В остальном — минимум новшеств: салон, архитектура и эргономика остались прежними.
Тем не менее сильные стороны модели никуда не делись. Pacifica по-прежнему предлагает систему складывания сидений в пол Stow’n Go и полный привод. Под капотом — атмосферный V6 3.6 (287 л.с. и 355 Нм).
Из нового — дополнительные ассистенты, обновленная мультимедиа и расширенные возможности для задних пассажиров.
Subaru Getaway
Subaru Getaway — первый трехрядный электрокроссовер марки и самый мощный серийный Subaru. Два электромотора развивают 420 л.с., позволяя разгоняться до 100 км/ч менее чем за пять секунд.
Модель рассчитана на семьи: до семи мест, просторный второй и третий ряды и большой багажник — до 1290 литров за вторым рядом и около 450 литров за третьим.
Батарея емкостью 95,8 кВт⋅ч обеспечивает более 480 км хода. Позже появится версия с меньшим аккумулятором. В базе — полный привод, клиренс 211 мм и внедорожный режим X-Mode.
Кроссовер поддерживает стандарт NACS, что открывает доступ к сети быстрых зарядок Tesla. Зарядка с 10 до 80% занимает около 30 минут. Ожидаемая цена — от $50–55 тыс. (4 млн — 4,4 млн руб. по состоянию на 3 апреля 2026 года).
Subaru Forester Wilderness Hybrid
Subaru Forester Wilderness Hybrid стал первым «внедорожным» Forester с гибридной установкой. Она сочетает 2,5-литровый оппозитный двигатель и электромотор, суммарно выдавая 194 л.с.
Помимо прибавки в мощности заявлено снижение расхода топлива примерно на четверть. При этом ключевые внедорожные качества сохранены: клиренс 236 мм, постоянный полный привод и доработанная подвеска.
Внутри — привычная архитектура, знакомая поклонникам японской марки, с 11,6-дюймовым экраном и цифровой приборной панелью. В салоне используются износостойкие материалы, которые легко чистить.
Dodge Durango GT America250
Dodge Durango GT America250 — специальная версия, приуроченная к 250-летию со дня образования США. Основной акцент сделан на визуальных деталях: уникальная окраска, патриотическая графика и элементы из карбона.
В салоне — кожаные сиденья Black Laguna с декоративной прострочкой, а также контрастные ремни безопасности и дополнительный декор.
Но изменений по технике нет. Кроссовер предлагается с базовым V6 3.6 (295 л.с.) или опциональным V8 5.7 (360 л.с.). Прием заказов стартует в ближайшее время.
Genesis GV70 Prestige Graphite
Genesis GV70 Prestige Graphite — новая топ-версия популярного кроссовера. Внешне модель отличается затемненным хромом, черными глянцевыми зеркалами и 21-дюймовыми дисками с темным покрытием. В палитре — четыре цвета кузова, включая новые оттенки Bering Blue и матовый Ceres Blue.
Салон оформлен заметно богаче стандартных версий: кожа Nappa в насыщенном синем оттенке Ultramarine, замшевые вставки, карбоновые элементы и декоративная прострочка. Технически новинка, скорее всего, повторяет GV70 Sport Prestige. В гамме — турбомотор 2.5 (300 л.с., 421 Нм) и V6 3.5 с двойным турбонаддувом (375 л.с., 530 Нм).
Цены пока не объявлены, но с учетом позиционирования можно ожидать диапазон около $60–70 тыс. (около 4,8–5,6 млн руб.).
Ранее Autonews.ru рассказывал о концепте Boulder от Hyundai, который ляжет в основу будущего серийного пикапа корейской марки.
Читайте также:
- Новые Mercedes-Benz GLE и GLS приедут в Россию. Дилеры назвали сроки
- Кроссовер GAC Aion V поступил в продажу. Он дороже конкурента от Geely
- В Россию привезут доступный хетчбэк Geely. Он стоит 1,5 млн руб.
Авторы Теги
About The Author
