Австрийская компания по выпуску мотоциклов KTM стала автопроизводителем еще в 2008 году, когда дебютировал аскетичный спорткар X-Bow. За прошедшее время он обновился и обзавелся дорожной версией GT-XR, которая пару лет назад стала комфортнее. Однако в конце 2024-го фирма сообщила о предбанкротном состоянии, а затем перешла под контроль индийского концерна Bajaj. При этом еще в начале прошлого года KTM была вынуждена из-за долгов продать свое автомобильное подразделение бельгийскому консорциуму под руководством раллийного гонщика Гийома де Мёвиуса. Теперь компания под названием KTM X-Bow Onroad впервые после смены владельца показала новинку: дорожная модификация спорткара X-Bow GT-XR получила опциональный пакет доработок для двигателя, дополнительные опции и версию со съемной крышей. Что немаловажно, скоро модель откроет для себя новый рынок — Северную Америку.
В набор Evo для дорожной модификации KTM X-Bow GT-XR входят компоненты, ряд которых позаимствован у трековых вариантов. В их числе — более острый сплиттер спереди, аэродинамические детали перед передними колесами и вентиляционные отверстия в крыльях для оптимизации потока воздуха на высоких скоростях. Отныне в базе предусмотрены складывающиеся традиционные наружные зеркала, а используемые прежде камеры стали опцией. Кроме того, впервые для X-Bow GT-XR анонсировано исполнение со съемной крышей.
В кокпите к небольшому встроенному в руль экрану добавился полноценный семидюймовый дисплей мультимедийной системы с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, вошедшей в список базового оборудования.
Дорожный спорткар KTM X-Bow GT-XR оснащен бензиновым турбомотором 2.5 от Audi, выдающим 500 л.с. Теперь производитель сообщил о появлении опционального набора Factory 600, повышающего мощность на 100 л.с.: те же 600 л.с. выдают двигатели гоночных версий. Добиться этого помогла установка измененного впускного коллектора, другого турбокомпрессора и увеличенного интеркулера. В перечень опций добавлена кастомная выхлопная система от немецкой компании Capristo.
Кроме того, в KTM сообщили о своих планах по выходу на рынок Штатов — cпециально для Северной Америки разработано дорожное исполнение X-Bow GT-XA. Производство наладят в австрийском городе Грац, на первый год запланирована сборка 30 экземпляров. Минимальная цена составит приблизительно 490 тысяч долларов, прием заказов с возвратным депозитом в размере 50 тысяч долларов уже открыт. В ближайшее время производитель планирует получить разрешение на допуск автомобилей на дороги общего пользования.
About The Author
