Год назад компания Mercedes-Benz распрощалась со своими топливными «зажигалками» CLA 45 S от отделения AMG. Тогда в отставку были отправлены драйверские седаны и универсалы. Совсем недавно им на смену пришли электрические аналоги с трехмоторной компоновкой. При этом родственный хэтчбек Mercedes-AMG A 45 весь прошедший год оставался в строю, выполняя роль входного билета в мир AMG. Сейчас топливный хот-хэтч тоже готовится уйти в отставку, но прежде он получил свою прощальную спецверсию Final Edition.
Если точнее, то новоиспеченное исполнение Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ Final Edition не является спецверсией в строгом смысле этого слова, скорее это набор дополнительного и памятного оснащения. Например, таким прощальным хот-хэтчам полагается зачерненный внешний декор, серебристый лючок бензобака, черные 19-дюймовые колеса с белыми ободками и желтой графикой и вороные тормозные механизмы с фирменными логотипами. Предложено лишь два матовых цвета кузова: серый или черный. Опционально доступна яркая графика на бортах кузова. Как и для всех прочих Mercedes-AMG A 45, за доплату можно заказать более агрессивоное аэродинамическое оперение.
Интерьер прощальной версии выполнен в темных тонах. Комбинированная отделка состоит из кожзама Artico и микроволокна Microcut. Яркими деталями салона являются желтые декоративные вставки и прострочка на сиденьях. Разумеется не обошлось без фирменных логотипов 45 S, которые красуются на интегрированных подголовниках спортивных кресел. Кроме того, на порогах размещены крупные логотипы AMG, а на центральном тоннеле появилась памятная табличка в честь прощальной версии.
Изменений в технике не заявлено, она осталась стандартной. Под капотом располагается стандартный для версии 45 S двухлитровый турбомотор M139 в наиболее форсированном варианте на 421 л.с. и 500 Нм. В связке с ним работают восьмиступенчатый преселективный «робот» AMG Speedshift и полноприводная трансмиссия 4Matic+ с двумя муфтами на задней оси и специальным дрифт-режимом. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 3,9 с, максимальная скорость равна 270 км/ч.
Стоимость прощального набора Final Edition варьируется от 6075 до 10 091 евро. Сам хот-хэтч в Германии стоит от 62,8 тысячи евро. Топливного наследника у хэтчбека вероятнее всего не будет, позднее должен появиться его электрический заменитель, как это уже произошло с родственными седаном и универсалом.
About The Author
