Линейка автокемперов Volkswagen California дебютировала в 2004 году, вместе с появлением пятого поколения модели Transporter (T5), хотя «калифорнийские» автодома на базе Транспортеров известны еще с 1988 года, но строила их сторонняя компания Westfalia на своей фабрике. За 38 лет существования кемперы California базировались не только на моделях Transporter, они также строились на основе микроавтобусов Crafter и даже гораздо более компактных вэнов Caddy. Разумеется, в основном для постройки Калифорний использовались топливные автомобили, были и гибриды, но никогда — электромобили. Сейчас это упущение исправлено: на выставке Düsseldorf Caravan Salon представлен электрический кемпер Volkswagen ID. California Cruise.
С первого взгляда понятно, что основой для электрической Калифорнии послужил микроавтобус Volkswagen ID. Buzz. Внешне ID. California Cruise отличается от него графикой с названием модели на бортах и соответствующим шильдиком на багажной двери. Автокемпер построен на базе модификации ID. Buzz Pro со стандартной или длинной колесной базой. В первом случае емкость тяговой батареи равна 79 кВт⋅ч, во втором — 86 кВт⋅ч. Единственный электромотор на задней оси развивает 286 л.с. и 550 Нм. Дальнобойность автокемпера пока не раскрывается.
Зато уже перечислены и показаны все бытовые удобства автодома. Главным из них является двухспальная кровать длиной 2030 мм и шириной 1200 мм. Она представляет собой складной трехсекционный матрас толщиной 90 мм, уложенный в задней части салона поверх спинок стандартных сидений. Крепкому сну также способствуют специальные вентиляционные накладки с сеточками для приоткрытых на ночь окон.
Кроме того, в комплектацию автокемпера входят складные стол и два стула для отдыха на природе. В сложенном виде данный походный гарнитур хранится в специальном чехле на молнии, закрепленном в багажнике под матрасом.
Кресла Volkswagen ID. California Cruise снабжены специальными чехлами с узором Miwo и логотипами модели. Предусмотрены плотные стеганные шторы на окна, а опциональная панорамная крыша дополнена жалюзи. В медиасистеме появился особый режим для кемпинга с говорящим названием California. Он активируется на стоянке и позволяет использовать тяговую батарею в качестве мобильной электростанции для питания климатической установки, зарядных USB-портов и салонного освещения. В таком режиме запаса электроэнергии должно хватить вплоть до 48 часов, правда, производитель не уточняет при какой наружной температуре и изначальном заряде тяговой батареи достижим данный показатель. Аккумулятор электромобиля также способен питать внешних потребителей мощностью до 2000 Вт.
Volkswagen ID. California Cruise доберется до дилеров в начале следующего года, но европейские путешественники могут предзаказать электрический кемпер уже сейчас по цене от 60 761 евро.
About The Author
