Китайская марка Lynk & Co из состава концерна Geely опубликовала полноценные изображения гибридного универсала 07GT почти месяц назад, а теперь новинка представлена официально. Уже раскрыты особенности комплектаций, объявлены цены и начат прием заказов.
Основой для пятидверки стал седан Lynk & Co 07, дебютировавший пару лет назад и обновленный в 2025-м. Как и у четырехдверки, у универсала схожая светотехника и безрамочные двери, но бамперы у него другие, на крыше появились рейлинги, а выдвижные дверные ручки заменены полускрытыми.
Одновременно с обычной версией показано особое исполнение Limited Edition. Оно отличается от исходника матовой серой окраской, более агрессивным обвесом, углепластиковым антикрылом сзади, черными коваными колесами диаметром 19 дюймов (в базе — 18 дюймов), синими четырехпоршневыми суппортами тормозов и табличкой с названием спецсерии. Тираж составит 1007 единиц, но некоторые особенности Limited Edition предложены в качестве опций и для обычного универсала.
Длина составляет 4846 мм (у Limited Edition — 4866 мм), ширина — 1900 мм, высота — 1485 мм, расстояние между осями — 2843 мм. Отметим, что длина седана равна 4835 мм.
Салон в целом позаимствован у Lynk & Co 07, но у пятидверки механические ручки дверей, а подстаканники на центральном тоннеле сделаны неприкрытыми. В базовую комплектацию вошли распознавание лиц, беспроводное зарядное устройство для смартфонов, виртуальная приборная панель диагональю 10,2 дюйма, экран мультимедийной системы на 15,4 дюйма, обогрев и вентиляция передних сидений, аудиосистема Harman Kardon с 23 динамиками (включая спикеры в подголовнике кресла водителя) и набор электронных помощников на основе лидара. В топовых вариантах добавлены функция массажа для сидений, проекционный экран с дополненной реальностью и холодильник. В спецверсии Limited Edition для отделки кресел использована синяя алькантара.
Объем багажника переднеприводной модификации составляет 614 л, полноприводной — 548 л, а при сложенном заднем диване этот показатель достигает 1665 и 1599 л соответственно. Для сравнения, отсек моноприводного седана вмещает 450 л груза.
В состав силовой установки стандартного универсала входят 163-сильная бензиновая турбочетверка 1.5 и электродвигатель мощностью 245 л.с. на передней оси: совокупная отдача достигает 408 л.с. и 615 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 5,5 с. В топ-версии и исполнении Limited Edition сзади появляется еще один электромотор, который доводит суммарную отдачу до 530 л.с. и 765 Нм, а время ускорения до «сотни» сокращается примерно до 4 секунд.
Тяговая батарея в любом случае имеет емкость 28,3 кВт•ч. Переднеприводный гибрид проедет на электротяге до 200 км по стандарту CLTC, общий заявленный запас хода составляет 1422 км. Полноприводный вариант преодолеет без запуска ДВС до 170 км, суммарная паспортная дальнобойность — 1315 км. Отметим, что переднеприводный седан оснащен теми же турбомотором 1.5 и 245-сильным электродвигателем, но для него доступна и менее емкая батарея на 18,4 кВт•ч.
Lynk & Co 07GT оценен в сумму от 165 800 до 185 800 юаней (приблизительно 24 400—27 300 долларов), за спецверсию Limited Edition просят 208 800 юаней (около 30 700 долларов). Седан Lynk & Co 07 стоит от 155 800 до 185 800 юаней (примерно 22 900—27 300 долларов).
About The Author
